Come fare la manutenzione degli sci in modo efficace - WD-40 Italia

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Di uno scrittore di uomini misteriosi

La sicurezza d’impiego è la linea guida che deve essere seguita da chi si appresta a fare la manutenzione degli sci ordinaria.
Sicurezza d’impiego unita alla piacevolezza dell’azione sportiva sono le due linee guida che devono essere seguite da chi si appresta a fare la manutenzione degli sci ordinaria. La frequenza di tale manutenzione è variabile in funzione dell’utilizzo degli sci e del tipo di pista solitamente percorsa, in teoria si dovrebbe fare prima di ogni sessione. In ogni caso deve essere eseguita prima dell’inizio della stagione e ogni tre-quattro utilizzi, ma se si percorrono dei fuoripista la manutenzione costante si impone. Gli elementi che vanno tenuti sotto costante manutenzione sono:

La soletta: anche in nelle condizioni migliori di piste battute la soletta tende a rigarsi durante la discesa. Piccoli sassolini o altri corpi la incidono provocando scalfitture più o meno profonde. La continuità della superficie di scivolamento va ripristinata al meglio.
La sciolinatura: la sciolina è il fondamentale prodotto che consente allo sci di scivolare facilmente sulla neve. Ne esistono di varie tipologie in funzione del tipo di neve su cui si intende sciare.
Le lamine: la manutenzione delle lamine ha lo scopo di rendere agevoli i cambi di direzione durante la discesa. Si tratta di un intervento da riservare a personale specializzato, a meno che non si abbia competenza specifica.
Gli attacchi: quando sono ben tarati non vanno modificati se non da parte di personale specializzato.